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商品說明
※本商品為特定家電產品，商品一經設定、聯網，即已註冊無法恢復原狀做退換貨處理。
※鑑賞期內僅供畫面觀看，請勿做任何設定動作，商品退貨時需保持商品與內外包裝、配件、說明書全部內容物完整，謝謝。
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中國時報【趙靜瑜╱台北報導】
今年是「台灣合唱之父」呂泉生百歲之年，由他昔日一手打造，在20世紀60、70年代締造出台灣兒童合唱奇蹟的「榮星兒童合唱團」子弟兵，今（29）日在台北市中山堂光復廳，舉行「泉湧之聲─呂泉生的音樂種子」演唱會，紀念這位永遠的合唱團團長。
呂泉生在台灣近代史上最廣為人知的事蹟，便是對台灣合唱教育的拓荒性貢獻，以及創作如〈杯底不可飼金魚〉、〈搖嬰仔歌〉、〈阮若打開心內的門窗〉等多首膾炙人口的歌曲。
策劃人之一，也是榮星兒童合唱團成員郭玟岑表示，這場音樂會的特色，在於演出者都是出身自早期榮星兒童合唱團，「當晚的演出曲目也都是當年老師精挑，用來培養榮星團員的歌曲。」
研究呂泉生歷史的孫芝君，後來因緣際會成呂泉生的媳婦，她表示呂泉生為兒童寫兒童歌謠，為青年寫大眾歌曲，為愛樂者寫藝術歌，並引入中西方經典歌謠，在動盪的時局中，以純美的歌曲安撫大眾的心靈。中年以後他投身兒童合唱教育，以他的高知名度和苦幹實幹的精神，在十年之內，將榮星兒童合唱團推到國家代表隊的層次。
呂泉生的次子，同時也是榮星合唱團第一期生的呂惠也表示：「呂泉生的晚年生活很簡單，很平靜。他每天最快樂的事情，就是戴著耳機，安祥地坐在沙發上，一遍又一遍，聆聽榮星孩子的歌聲。」
這場音樂會參與者包括聲樂家紀美仰、陳盈伶、廖智慧、呂碧玲、林宏宇、林欣欣等人。
工商時報【張佩芬、呂雪彗╱台北報導】
興航決定解散，航線分配成為解決後續旅客輸運的首要工作。民航局官員指出，復興航空解散後，需要重新分配的航權，在國內航線部分，離島航線因屬可獲利航線，將由華信、立榮、遠東航空接替，花蓮因為是虧損航線，會綁兩岸航線的杭州航權來做分配。
興航停飛後，有10萬多名旅客購買興航機票，有1萬多人已旅行在外，行程受影響。但興航停飛，航線如何處理，令民航局大傷腦筋。
官員說，國際航線部分，包括日本、泰國、南韓、澳門、包機的吳哥窟等，華航、長榮、立榮、虎航等飛國際線航空業者都有在飛行，尤其日本線，興航飛行很多路線像大阪、成田機場、福崗等很多航線都沒有航權數量限制，其他航空業者都可以向民航局提出申請。
官員說，比較麻煩是國內線及兩岸航線。民航局官員說，兩岸航線需等股東會召開決定解散公司後，興航才會將航權交回，民航局收回後需重新分配，目前興航兩岸每周60多航班，約兩岸每周445航班約13％左右。
不過航空業界透露，債權銀行與債權人掌握復興航空約150億債務網路人氣產品top10，不會同意復興航空解散，而會要求復興航空重整，同時要求民航局保留復興航空現有航權直到完成重整後。
民航局空運組組長韓振華表示，債權銀行是否能主張重整，該局將向經濟部請教，否則民航局考慮要求復興航空提前交回兩岸航線航權，以便儘早分配給其他航空公司。民航局昨晚也針對興航停飛嚴重影響公共利益，將裁罰300萬元，並已要求該公司提出消費者權益保障措施。
興航在兩岸擁有的航權包括上海（虹橋、浦東）、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫，共13航點、14個機場、25條航線。
其中最珍貴的是松山-上海虹橋每周2班、松山-上海浦東每周3班及松山-杭州每周4班；另桃園-浦東每周5班、台中-浦東每周3班也是可獲利航線，廈門、福州、武漢因有商戰利品務客也是不錯的航點。
遠東航空高階則表示，在遠航看來，每個航點都可以經營，也都可以賺錢，當然遠航會優先爭取飛上海，至於花蓮若綁杭州，估計花蓮航點要貼不少錢，杭州航班又不多，公司不會考慮。
韓振華則指出，花蓮適合用約72人座的ATR客機飛行，遠航MD客機可載客165人，自然不划算。由於目前正值淡季，興航停飛不影響旅客需求，至於春節離島運輸，除協調現有三家航空公司加開加班機，也已經協商華航、長榮以大型機支援子公司華信、立榮來飛。
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